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Archive for the ‘Ciclismo Urbano’ Category

Excelente post que encontre hoy y que quisiera compartir con los que puedan pasar por aqui 😉 …

Monterrey en Bicicleta

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Justo hoy en mi camino a casa, en una intersección en la que yo tenia el paso libre, o mas bien, en la que los conductores que atraviesan mi ruta tienen señal de Alto, veo que viene un auto a una velocidad un poco alta…bajo mi velocidad y veo que el tambien lo hace, por supuesto pense que se pararia y segui pedaleando…pues no fue asi….el conductor grito algo que no pude entender y en seguida acelero a fondo!…aplique mis frenos solo para ver pasar el carro a centimetros de mi rueda delantera…fue un poco frustante por decirlo de algun modo…ni chance de decir algo pude….

Ahora piensen un poco… si mi experiencia fue mala…imaginense el sentimiento de este grupo en Brasil…

Es impresionante e increíble ver como alguien puede ser tan loco para hacer algo como esto…uno se queda sin palabras ante estas cosas….cuanta rabia puede generar tener que manejar una cuadra adicional para rodear a un pequeño grupo de ciclistas… en el video, en la toma aérea no se ve que este ocupando mas de una cuadra.

Esperemos que se capture al agresor y sea sentenciado como se merece…

…al conductor del Derby blanco que casi me atropello el día de hoy… espero que esta noticia llegue a ti de algún modo y te haga pensar un poco sobre tus acciones.

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Una pequeña nota de año nuevo de martinsillo:
!Feliz Año Gente!

Después de un largo periodo de inactividad en el blog, hoy vuelvo, y vuelvo con una pequeña gran idea para 2011.

Haciendo un pequeño recuento de mis logros como ciclista en el 2010, no he quedado muy contento, en particular por la poca cantidad de mis rodadas y de los pocos Kms o millas acumulados.

En 2010 hice pocas rodadas que realmente dejaran su marca en mi muy pequeño palmares personal, el Tour a Terán, un par de rodadas a la Presa Rompepicos,una en el Rio Santa Catarina luego del paso de Alex y una pequeña rodada en el Desierto de Garcia, son las rodadas que puedo rápidamente identificar como significativas en mi 2010. Pocas realmente.

Una pequeña foto en el Desierto de Garcia

En cuanto a mis días de ciclista urbano, debo confesar que tampoco fue muy bueno, si me preguntaran y tuviera que responder rápida y sinceramente, diría que en el 2010 en promedio solo me fui a la oficina y volví a casa en bici 2 días a la semana…si, solo 2 en promedio.

¿Por qué tan poco? Bueno, mi comienzo de año fue muy bueno, incluso con algunas semanas perfectas (5/5), la verdad todo estuvo muy estable hasta la entrada del verano, peeero hasta allí, el calor, luego las lluvias de Alex, la flojera, la facilidad de que Maria me diera el aventón…en fin, todo se unió para que casi todo el segundo, así como el último tercio del año fuera un caos total para mis records como ciclista urbano.

Para este año tengo una misión…un año perfecto… ¿será posible? ¿Cuantos días laborables tiene el año 2011?…un montón… la misión es: ¡Rodarlos Todos! ¡Un 2011 perfecto!

Hoy 3 de Enero fue mi primer día de trabajo del año…hoy rodé ida y vuelta… 16.9 Kms… el resto de mis dias laborables tienen que ser como este.

Creo que si es posible, menos de 17 Kms diarios no es mucho, fisicamente es posible, mentalmente es donde habra mayor trabajo. Sera importante la constancia, asi como evitar cualquier situación que me dificulte lograr la misión, como por ejemplo salidas de noche, etc. 

Tecnicamente estoy preparado, si existe algun temor desde este punto de vista ahora, este puede ser los días de lluvia, debo planear y prepararme para lograr rodar esos días y llegar a mi trabajo tan seco como si viajara en coche.

Este año también quiero correr La Pugsdozer en el circuito de MTB de Nuevo Leon, asi como también quiero cumplir con algunas otras metas, pero de esto les hablare en mi próximo post.

De nuevo, les deseo un ¡Feliz Año!… ¡Un año perfecto! 😉

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Hoy nos dieron día libre en la oficina!

así que tome parte de mi día para hacer un par de vueltas…

Primera parada Telmex…

 

…pues resulta que tengo casi dos semanas tratando que me instalen la linea telefónica en casa luego de solicitar un cambio de residencia…hoy ya es la tercera vez que voy y nada pasa…”no podemos si no seguir los procedimientos”…tienen en eso casi dos semanas! ….ahh no voy a contarles toda la historia..pero de verdad que no estoy nada contento…este mes voy a pagar mi servicio completo y ya van dos semanas sin usarlo!

bueno de allí…me fui a pagar el casillero en las duchas donde me baño en las mañanas justo antes de ir a la oficina…

 

aquí no hubo problemas claro…jeje

luego me fui al centro de operaciones wi-fi #1: el McCafe!

 

mientras no tenemos internet en casa, alguna solución tenemos que tomar…McCafe…Starbucks…you name it.

Ya casi era hora de almuerzo, así que espere…baje mis correos…revise paginas..etc..etc…lo que cualquiera hace en el internec.

almorze…luego me tome mi cafe…#2 y vamonos…destino: El Banco…

tenia que pagar mi TC así que, hice mi fila de 30 min y voila…listo por hoy…

fui a la casa…le revise los frenos a la  Myka y a la Pugs, esta ultima lo necesitaba seriamente, especialmente los delanteros…

en total rode como unos 45 – 50 km hoy…

buen uso del día libre no?

mañana?

saludos desde el centro de operaciones #1

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Mr. Brooks

Una cosa que he leído de estos sillines de cuero es que al principio son bastante duros y se tardan un poco en ajustarse a tu “cu…erpo”, es por ello que hoy instale mi nuevo Brooks Flyer en mi bici de diario, de forma de irlo aflojando para cuando La Pugsdozer este lista.

Si es cierto todo lo que dicen de estos sillines, espero tener la fuerza de voluntad para dejar de usarlo a diario!

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Ya rodé mi primer “Metric Century” (*) en Monterrey con mi nueva “bici”!!

El primer día note que el Bottom Bracket (el eje de los pedales) bajo un par de centímetros… y como lo note? bueno, en una de las curvas que tomo con un poco de velocidad, lo que te lleva a inclinarte un poco en la bici, y que usualmente ademas tomo pedaleando, el pedal del lado inclinado pego contra el asfalto!

Esto no es muy grave, básicamente tengo que acostumbrarme a la nueva altura, lo que he logrado muy bien los últimos días.

Otra cosa que note es que mis nuevos puños, los compre mal, por que?…bueno, es que estos puños vienen en dos tamaños, pequeños y grandes, es decir de diámetro pequeño o de diámetro grande, mi mano no es muy grande, mis guantes de bici son apenas L, por lo que debí comprar los puños S en vez de L como los compre.

Al principio fue como tomar un bate por la zona de golpeo,  pero a decir verdad, creo que ya me estoy acostumbrando, creo que decidiré al final de la semana que hacer.

La bici se siente mas ligera, y mas cómoda la verdad, aunque esto creo que no tiene que ver con el cambio de la tijera, si no mas bien con la nueva altura del manubrio.

El manubrio lo deje hasta lo mas alto del tubo de la tijera, el cual no corte al momento de instalar la tijera. Con esta altura en el manubrio la posición del piloto es mas erguida y menos sport, evitando un poco llevar el peso sobre los brazos.

En general estoy muy contento y creo que tal como esta, La Trurly me llevara sin problemas en mis recorridos por la ciudad!

ya incluso probé mis salpicaderas! excelentes!

(*) 100 millas, casi 161 Kms, es una distancia común de entrenamiento para los ciclistas, claro, entre los bien entrenados! a esto lo llaman Century. 100 Kms es un “Century Métrico”.

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Ya les comente que la semana pasada estuve un poco ocupado con la de la Trurly, pero la verdad es que había otra cosa más importante con la que también estuve involucrado. Estuve ayudando a Erandi a comprarse su bici para venirse al trabajo! O por lo menos tratando de ayudar! jejeje

Erandi es un compañero de la oficina, quien después de preguntarme algunas cosas, también se decidió por el ciclismo urbano, y por supuesto aprovechar, y ahorrarse unos pesitos de gasolina!! jejeje

Todo fue un poco ajetreado, como ya les comente en mi artículo sobre la bici que necesitas para ir al trabajo, y como también le comente a Erandi, no necesitas ninguna bici súper especial para ir al trabajo, pero si tiene que ser confiable para las calles de nuestra ciudad. Subir y bajar banquetas, pasar por alcantarillas, topes, vías de tren, etc.

Fuimos a ver un par de tiendas… en una de ellas tenían una montañera perfecta para el trabajo, una Jamis de los 80s probablemente, rígida, y en perfectas condiciones, pero lamentablemente era un poco chica para él. En la segunda tienda, un almacén de bicis, vimos mucha variedad, pero la verdad es que la calidad de los componentes era muy baja.

Es cierto que no necesitas una bici especial, pero si necesitas una bici que te de cierta seguridad en tu rodada, y no una que más bien te problemas en ella.

El día en la segunda tienda, lo deje allí porque me tenía que ir rápido, y que tal la sorpresa que le dio su esposa? Cuando lo fue a buscar, le llevo su bici nueva! (ese día era el día previo al cumpleaños de Erandi)

Vieron todo lo que ayude! jejeje

El mismo día siguiente Erandi se fue en su bici al trabajo, no se lo pensó mucho, como tiene que ser!

Para Erandi la ruta al trabajo no es muy corta, pero tampoco tan larga como para necesitar parar a bañarse antes de llegar a la oficina, es alrededor de 5 km y por ahora se viene en su bici con la ropa de la oficina…ya veremos en verano como le hace jejeje

Hoy Erandi me comento que todos los días ha tomado una ruta distinta camino a la oficina, probando cual es la mejor y en cual se siente mas cómodo, lo cual es muy bueno. Por un lado tiene la posibilidad de tomar la ruta en la que se sienta mas seguro y por otro, tiene un poco de variedad de donde escoger para que sus viajes no se hagan muy rutinarios.

Desde hace unos días hay una bici mas en las calles!

Bienvenido Erandi a las calles de Monterrey!

Noten en el álbum que hasta luces ya tiene el primer reclutado! Excelente!

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